Gummihjul er utsatt for korrosjon i fuktige miljøer. Hvordan kan de beskyttes?

"Korrosjonen" av gummikaster i fuktige miljøer er egentlig et resultat av fuktighet som akselererer aldring av gummien (for eksempel hydrolyse og mugg) og rusting av metallbraketten, i stedet for kjemisk korrosjon. Beskyttelse krever et dobbelt fokus på "anti - aldring av gummikroppen" og "rustforebygging av metallkomponenter." Proaktiv beskyttelse og regelmessige vedlikeholdstiltak bør iverksettes basert på det spesifikke bruksscenariet. Den spesifikke tilnærmingen er som følger:

1. Pre - Valg: prioriter "fuktighet - Resistent modifisert gummi" for å dempe risiko ved kilden.
Hvis bruksmiljøet er kjent for å være fuktig (for eksempel i matforedlingsanlegg, bilvask og underjordiske lager), unngå standard naturgummi når du velger og prioriterer gummimaterialer med høyere fuktighetsresistens for å dempe effekten av fuktighet ved kilden:

Nitrilgummi (NBR) eller kloroprengummi (CR) hjul er å foretrekke: Nitrilgummi har overlegen hydrolysemotstand mot naturgummi og kan motstå molekylær kjede i lange - term fuktige miljøer. Neopren er ikke bare fuktighet - motstandsdyktig, men også mugg - motstandsdyktig, noe som gjør det egnet for miljøer med høy luftfuktighet og utsatt for muggvekst (for eksempel underjordiske lager).

Velg hjul med en "fullt forseglet struktur": gummitetninger brukes ved forbindelsen mellom hjullegemet og braketten, og dobbelt - forseglet kulelager brukes for å forhindre at fuktighet og vanntåke kommer inn i hjulakselen, og forhindrer å bære rust og anfall. (Standard åpen - Type lagre vil ruste innen 1-2 måneder i fuktige miljøer.)

2. Beskyttelse under bruk: Reduser direkte kontakt med fuktighet og isolere korrosjonskilder
Fysisk isolasjon: Legg et "beskyttende lag" til hjulene
Hvis hjul ofte kommer i kontakt med vann (for eksempel verktøyvogner i bilvasker), påfør et silikon - basert beskyttende middel (for eksempel bilgummiforseglingsmiddel) jevnt til gummihjuloverflaten for å skape en transparent vanntett film, redusere fuktighetsinntrengning og inhiberende formen vekst. Påfør på nytt hver 2-3 måned.

Metallbraketter (for eksempel hjulrammer og bolter) kan pakkes inn med vanntett tape (for eksempel PVC -isolasjon vanntett tape) eller sprayes med en rask - Tørking av anti - rustmaling (for eksempel akryl anti - rustmal) for å forhindre direkte direkte direkte. Inspiser og søk hvert halvår på nytt.

Miljøkontroll: Reduser lokal fuktighet og minimer effekten av fuktighet
Hvis utstyret er stasjonært (for eksempel faste hyller i et verksted), legg vanntette gummimatter (5-10 mm tykt) under hjulene for å forhindre at fuktighet trenger oppover.
Hvis luftfuktigheten overstiger 70% (for eksempel i regntiden i Sør -Kina), plasserer du en avfukter eller liten avfukter nær utstyret for å redusere lokal fuktighet og langsom gummi aldring og metallrost.

3. Regelmessig vedlikehold: Fjern raskt fuktighets- og reparasjonsbeskyttelsesfeil.

I fuktige miljøer bør vedlikeholdsintervaller forkortes for å forhindre lang - Term fuktighetsakkumulering som kan føre til irreversibel skade. Sentrale vedlikeholdstrinn er som følger:

Etter hver bruk: Rengjør og tørr for å fjerne eventuell gjenværende fuktighet.

Tørk gummihjuloverflaten og metallbraketten med en tørr klut for å fjerne overflatevannflekker og skitt (spesielt rundt akselgapet, som bør rengjøres med en bomullspinne). Dette forhindrer at gjenværende fuktighet forårsaker mugg på gummien eller rusten på braketten.

Hvis hjuloverflaten er fettete (for eksempel fra matforedling kombinert med fuktighet), tørk den med et nøytralt vaskemiddel (for eksempel oppvaskende væske blandet med vann) og tørk den deretter med en tørr klut for å forhindre at kombinasjonen av olje og fuktighet akselererer gummihevelse.

Ukentlig inspeksjon: Reparer beskyttelseslaget og adresser eventuelle innledende problemer.

Inspiser gummihjulet for muggflekker og små sprekker. Hvis muggflekker er til stede, tørk med fortynnet hvit eddik (1:10 vann) for å sterilisere og deretter tørke. Hvis det er små sprekker, bruk en liten mengde gummireparasjonsmiddel (for eksempel neoprenreparasjonslim) for å forhindre at de utvides.

Inspiser metallbrakettene for rust. Hvis mindre rust er til stede, sand med fint sandpapir for å fjerne den, påfør deretter anti - rustmaling eller litium - basert fett (som gir både rustforebygging og smøring). Hvis lagrene griper, demonter dem, rengjør rusten med diesel, og re - Bruk fett etter tørking.

Månedlig dyp vedlikehold: Forbedre vanntetting og forleng levetid.

Bestill silikon - basert beskyttende middel til gummihjulet for å fylle på den vanntette filmen.

Injiser nytt vanntett fett (for eksempel litium - basert sammensatt vanntett fett) i hjullageret for å sikre jevn rotasjon i fuktige miljøer og forhindre ujevn hjulklær forårsaket av rust og gripes. En kombinasjon av "optimal seleksjon + fysisk beskyttelse + regelmessig vedlikehold" kan effektivt forsinke aldring og rustende effekter av fuktige miljøer på gummikastere, og forlenge levetiden med 2-3 ganger i fuktige miljøer, samtidig som den forhindrer feil eller sikkerhetsfarer forårsaket av kasterskader. I ekstremt høye luftfuktighetsmiljøer (for eksempel de som er utsatt for langvarig vannakkumulering), anbefales det å bruke vanntette kasterbeslag (for eksempel rustfritt stål) for å forbedre den generelle fuktighetsmotstanden ytterligere.