Hvordan oppfører PA-rolle seg i miljøer med lav temperatur?

PA -hjul nedbryter betydelig i lave temperaturer (spesielt under -10 grader). De viktigste symptomene er:

Embittlement brudd: Lave temperaturer styrker hydrogenbindingene mellom PA -molekyler, og gjør materialet fra "hardt og tøft" til "sprøtt", noe som resulterer i tap av elastisitet og et kraftig fall i seighet. Hjulet er utsatt for felgsprekker, snakket brudd eller til og med fullstendig knusing fra mindre påvirkninger eller sjokk (for eksempel ujevnheter eller kollisjoner). Stresskonsentrasjonspunktet ved den bærende basen er spesielt sårbar.

Betydelig økning i rullemotstand og støy: den økte hardheten og mangelen på elastisk deformasjon av hjulet forhindrer at den samsvarer med bakken, og øker rullemotstanden betydelig og gjør det vanskelig å presse. Hjulet er utsatt for fastkjøring og sprett på røffe overflater. Effekt med harde overflater gir en hard støy (70-90 desibel), og overstiger langt over normale temperaturnivåer.

Dimensjonal ustabilitet og beslagleggelse: PA er svært vannabsorbent. Hvis den inneholder fuktighet, fryser den indre fuktigheten eller materialkontraktene ved lave temperaturer, noe som får hjulet til å endre dimensjoner. Klaringen mellom hjulet og akselen avtar eller til og med blir overdreven, forårsaker rullende syltetøy, uvanlige lyder eller til og med fullstendig anfall. Overflateising forverrer dette problemet.

Akselerert aldring og forkortet levetid: Langvarig eksponering for lave temperaturer, temperatursvingninger og stress akselererer bruddet på PA-molekylkjeder, noe som fører til en kontinuerlig reduksjon i materialets innvirkning og slitestyrke. Sprekker dannes lett på hjulet, og slitemønsteret endres til "sprø peeling", noe som resulterer i et levetid langt kortere enn forventet.

Skader på gulv og utstyr: Stive hjul mangler demping, lett innrykk og riper på myke overflater (plast og epoksygulv). På ujevne overflater (isoverflater, skjøter) vibrerer de voldsomt, påvirker utstyrsstabiliteten og potensielt skadelige delikate interne komponenter.

Sammendrag: Kjerneproblemet med PA -hjul i lave temperaturer er økt sprøhet, tap av elastisitet, forverring av rullende ytelse og akselerert aldring, noe som resulterer i enkel brudd, vanskeligheter med å skyve, høy støy, utsatt for binding og en kort levetid. Derfor, for miljøer med lav temperatur (spesielt under -10 grader), bør modifiserte PU -hjul med bedre kald motstand foretrekkes.